Producten
Op de loero Agv voor auto's en onderdelen
Op de loer liggende AGV voor auto's en onderdelen is een unidirectionele onderride tractie AGV. In de logistiek van de auto -onderdelen manoeuvres onder materiële karren om dragers te slepen - leveren diverse componenten aan productielijnen tijdens het verbinden van productiefasen. Deze oplossing stimuleert meetbare automatiseringswinsten en flexibele productiemogelijkheden, wat aanzienlijk stimuleert per - werknemersuitvoerefficiëntie. Het dient als een cruciale enabler voor slimme logistiek, flexibele productie en aangepaste productie -eisen.
Functie
Op de loer liggende AGV voor auto's en onderdelen is een unidirectionele onderride tractie AGV. In de logistiek van de auto -onderdelen manoeuvres onder materiële karren om dragers te slepen - leveren diverse componenten aan productielijnen tijdens het verbinden van productiefasen. Deze oplossing stimuleert meetbare automatiseringswinsten en flexibele productiemogelijkheden, wat aanzienlijk stimuleert per - werknemersuitvoerefficiëntie. Het dient als een cruciale enabler voor slimme logistiek, flexibele productie en aangepaste productie -eisen.
Productenbeschrijving
Als een skybridge -robotvlaggenschipproduct, levert de loer van AGV voor auto- en onderdelen uitgebreide toepasbaarheid bij fabrikanten van auto -componenten (stoelen, instrumentpanelen, banden, enz.), Waaronder::
- Warehouse Docking: AGV's sleepcomponenten van leveranciersinspanning tot plantenbuffergebieden, waardoor naadloze inkomende logistieke integratie mogelijk is.
- Multi {- vloertransport: magnetische navigatie gecombineerd met liftcontrolesystemen automatiseert Cross - vloermateriaaloverdracht in multi - niveau -faciliteiten.
Specificaties
|
Model |
R1-12 |
|
Dimensie |
L1965*W420*H328 (mm) |
|
MAX PAYLOAD |
1000 kg / 1500 kg |
|
Gewicht |
320 kg |
|
Draairadius |
1200 mm |
|
Navigatiemodus |
Magnetische navigatie |
|
Navigatie nauwkeurigheid |
± 10 mm |
|
Stop de nauwkeurigheid |
± 10 mm |
|
Bewegende richting |
Naar voren, sla linksaf en rechts |
|
Aandrijfmodus |
Differentiaal rijden |
|
Versnelling |
0.2m/s² |
|
Max Bewegingssnelheid |
45 m/min |
|
Max klimmogelijkheid |
Minder dan of gelijk aan 3 graden |
|
Batterijtype |
Lithiumbatterij |
|
Laadmodus |
Side Charging / Ground Charging |
|
Laadtijd |
Tijd opladen na volledige ontladen minder dan of gelijk aan 1H |
|
Nominale uithoudingsvermogen |
8H |
|
Communicatiemethode |
RF / WIFI / 5G |
|
Veiligheidswaarschuwing |
● Lichte waarschuwing ● Voice -uitzending |
|
Veilig detectiebereik |
Minder dan of gelijk aan 3m verstelbaar |
|
Veiligheidsbescherming |
● Obstacle detection sensor vooruit |
|
Werktemperatuur |
-10 graden ~ 45 graden |
|
Werkomgeving |
Geen stof, geen ontvlambare / explosieve / corrosieve gassen |
Productkisten
Projectcase:Geely Automotive Hangzhou Bay Instrument Panel Line AGV Project
Toepassingsscenario:Automotive componenten industrie · Achtermotor/achteras sub - assemblage & console sub - assemblagelijnen
Kernfunctionaliteit:50+ Op de loero Agv voor auto- en onderdeleneenheden betrekken karren via onderride -koppeling. Door continue karbevestiging te onderhouden, kan operator - zijworkflow tijdens AGV -beweging. De AGV's slepen karren op lage snelheden via stations, alleen vrij na handmatige bewerkingen concluderen - het bereiken van flexibele productiesequencing.
Projectsleutelvoordelen:
- Verbeterde lijnflexibiliteit:Magnetische navigatie zorgt ervoor dat snelle pad herconfiguratie via verstelbare magnetische tape mogelijk maakt, aanpassing aan productieveranderingen zonder lay -outrevisie.
- Geoptimaliseerde productie -efficiëntie:Flexibele AGV - aangedreven lijnen versterken de procesresponsiviteit, stroomlijn materiaalstroom en verhoog de uiteindelijke assemblage-efficiëntie met 25-40%.
Populaire tags: Op de loero Agv voor auto's en onderdelen, China loert AGV voor auto- en onderdelenfabrikanten, leveranciers
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen
